どうなる事業費40億円の負担
明石市は、JR神戸線の明石〜西明石駅間(約3.4km)に、新たに駅を建設する方向でJR西日本と交渉を進めていることを明らかにしました。2008年度中に用地買収に着手し、2011年度の開業を目指すとしています。12月8日に行われた12月定例市議会本会議で、辻本たつや議員の質問に対する土木部長の答弁です。
市によると、建設予定地は国道175号線とJR神戸線が交わる付近(硯町1丁目)の明石よりで、駅舎建設費や、アクセス道路などの周辺整備、用地買収費を含めた事業費を約40億円と試算。1日あたり1万7000人の利用を見込んでいます。新駅建設後は、県立成人病センターや県立大学看護学部が徒歩圏内になるなど周辺地域の活性かも期待できると説明しています。
辻本議員は、建設費の95%を姫路市が負担した「ひめじ別所駅」(2005年開業)を例にあげ、住民の負担が増えつづけているなかで不要不急の公共事業は慎重に対応するべきと市長の見解をただしました。
市長は、地域の発展には新駅が必要。市の費用負担は3分の1程度になるよう国やJRと今後交渉をすすめたいとの考えを示しました。
JRの新駅建設問題は、昨年3月に明石市とJR西日本との間で事務レベルの交渉が行われていることが市議会本会議での辻本議員の質問で明らかになっていました。また、今回の質問のなかで市は、今後大久保―魚住駅間の新駅建設についても検討するとしています。
資料:平成16年のJR・山陽電鉄 市内各駅別利用客数(単位:千人)
| JR駅 |
1年間の乗車人員 |
1日あたりの乗降客数 |
| 朝霧 |
6229
|
34.1
|
| 明石 |
18925
|
103.7
|
| 西明石 |
11160
|
61.2
|
| 大久保 |
6419
|
35.2
|
| 魚住 |
3962
|
21.7
|
| 土山 |
4849
|
26.6
|
| 山電駅 |
1年間の乗車人員 |
1日あたりの乗降客数 |
| 大蔵谷 |
427
|
2.3
|
| 人丸前 |
244
|
1.3
|
| 明石 |
5429
|
29.7
|
| 西新町 |
701
|
3.8
|
| 林崎松江海岸 |
967
|
5.3
|
| 藤江 |
515
|
2.8
|
| 中八木 |
394
|
2.2
|
| 江井ヶ島 |
697
|
3.8
|
| 西江井ヶ島 |
591
|
3.2
|
| 魚住 |
374
|
2
|
| 東二見 |
2055
|
11.3
|
| 西二見 |
352
|
1.9
|
|